Вопросы безопасности: Так ли дорого поставить парктроник на автомобиль

Безопасная езда с парктроникамиНасколько дорогим удовольствием для современного российского автовладельца является установка лучшей системы предупреждения столкновений в условиях движения по узким улицам в огромном потоке машин – парктроника со множеством миниатюрных радаров, объединенных в единую систему оповещения водителя о предстоящем столкновении? Напомним, что это весьма простое в схематическом плане оборудование при правильной эксплуатации и грамотной настройке способно сэкономить десятки, а иногда и сотни тысяч рублей для воспользовавшегося преимуществами парковочного устройства владельца. Особенно острым в финансовом плане вопрос обеспечения безопасности для транспортного средства, расположившихся в салоне людей и кошелька своего владельца становится в условиях постепенного изменения конфигурации автомобильного рынка – готовность автогигантов вскоре начать поставки “умных” автомобилей, напичканных электроникой как внутри, так и снаружи, делает тему достижения наибольшей защищенности при перспективе появления систем автопилотирования и помощи водителю во время езды (“поумневший” и улучшенный по функциональности круиз-контроль) самой важной и первостепенной для всей современной автоиндустрии. В преддверии столь ярких и серьезных в техническом плане изменений отличным помощником при движении по дорогам в стесненных условиях узких и перегруженных автотранспортом улиц крупных и малых городов может стать система раннего предупреждения о столкновении.

Такой системой является парковочный радар, установка которого давно превратилась в очень простую и недорогую процедуру – стоимость парктроника, в зависимости от выбранной конфигурации и состава комплекта, стартует с отметки в 2000-2500 рублей. Для представителей модельного Среднего класса машин расценки чуть выше, – около 3 тысяч для Московской области и Москвы, что является невысокой ценой за парктроник на 4 датчика со звуковым оповещением об опасном сближении с препятствием.

Парктроник – это…

Современный парктроник в автомобиле – “умная” электронная система раннего оповещения водителя о критическом приближении к возможному препятствию, которое способно нанести ущерб колесному имуществу. Простыми словами, парковочный радар автоматически “прощупывает” окружающее пространство, в зависимости от количества и конфигурации установленных датчиков, на предмет появления в непосредственной близости от машины других участников движения и стационарных объектов.

Парктроник состоит из:

• электронного блока (необходим для настройки и управления всей системой, осуществляет прием и обработку поступающих с датчиков сигналов);

• парковочных датчиков (монтируются в передней и/или задней части а/м в бампере или капоте, являются миниатюрными ультразвуковыми сканерами с ограниченным радиусом действия);

• индикатора/бипера (предназначен для визуального и/или звукового оповещения водителя об опасной близости к стационарному или подвижному объекту).

Водитель оповещается двумя способами – путем индикации цветных полосок/точек на дисплее индикационного блока, цвет и количество которых указывает на примерное расстояние до угрожающего столкновением объекта, или воспроизведением громкого звукового сигнала. В этом случае расстояние указывается частотой и тональностью “бипов” – чем чаще “пищит” прибор, тем ближе препятствие.

Также комплект парктроника может включать:

• температурные датчики (для определения температуры воздуха в салоне и вне автомашины);

• сенсорный дисплей (обеспечивает более удобные визуализацию и управление доступными функциями парковочного радара, а также позволяет тонко настраивать датчики и входящее в комплект оснащение);

• камеру заднего вида (часто используется как отдельный дополнительный модуль в комплекте с планшетом/дисплеем для передачи поступающего с видеокамеры изображения на приборную панель).

На премиальных моделях расстояние до ближайшей преграды отображается графически в метрах, что существенно облегчает восприятие обстановки водителем. Стоит помнить, что указываемая на экране дистанция до возможного препятствия рассчитывается с большой погрешностью, то есть может не отражать действительности, и демонстрировать расстояние с серьезной ошибкой измерения.

Сложность установки

Установить парктроник на автомобиль технически очень просто – для монтажа парковочной системы потребуется:

• смонтировать датчики (4 или 8, в зависимости от используемого набора);

• проложить провода скрытым способом

• установить в салоне пульт управления парктроником (электронный блок);

• смонтировать дополнительные элементы (если есть в комплекте);

• подключить датчики и другие периферийные устройства к основному блоку;

• настроить чувствительность парковочных радаров;

• настроить систему оповещения (графическую или акустическую, в зависимости от модели).

Выполнить монтажные работы сможет и среднестатистический автолюбитель, имеющий:

• хорошо оборудованный гараж;

• набор различных инструментов;

• понимание основ обращения с электротехническими приборами;

• опыт взаимодействия с профессиональным инструментом;

• схему прокладки электропроводки в автомобиле.

Неопытным автовладельцам рекомендуется воспользоваться услугами профессиональных автомастеров, действующих в интересах предоставляющего квалифицированную помощь и защищающую автомобилиста гарантию на проделанные работы автомобильного сервиса. Обратиться к профессионалам в данном случае очень выгодно, ведь предстоящие затраты с лихвой окупятся уже после первого года эксплуатации оборудованного парктроником авто.

Цены на парковочные радары с установкой

Средняя по региону стоимость установки парктроника для Москвы и Подмосковья (зависит от выбранного варианта и модели машины):

• четыре задних датчика – от 2,5 до 4-5 тысяч рублей;

• четыре передних парковочных датчика – от 3500 до 5000-7000 рублей;

система на 8 датчиков – от 6 до 10-15 тысяч руб.;

• камера (отдельно) – от 2,5 тысячи рублей.

Цена парктроника (установочный комплект) без установки:

• 4 сенсора – от 1500 руб. (преимущественно производство Китай);

• 8 сенсоров – от 2500 руб.;

• 4 датчика + видеокамера – от 4 тысяч руб.;

• 8 датчиков + камера – от 8000 руб.

Самые современные по начинке и достаточно простые для монтажа парктроники – с беспроводным подключением дисплея к центральному электронному пульту. Экран при этом встраивается в зеркало заднего вида, что позволяет минимизировать занимаемое парковочным оборудованием пространство внутри автомашины. Этим же достигается и максимальное удобство использования задней камеры – следить за происходящим позади авто при движении назад через установленное в салоне зеркало гораздо комфортнее, чем опускать глаза ниже в поисках смонтированного в панели планшетного дисплея.

Также существуют комплекты с двумя видеокамерами для установки позади автомобиля – этим достигается практически круговой обзор по всей задней полусфере, повышая и так очень высокий уровень защищенности транспорта и расположившихся в нем людей от вероятных столкновений при маневрировании в стесненных дорожных условиях.

Вывод

По-максимуму “прокачать” свою безопасность сегодня можно очень недорого: установка на машину парковочного радара с максимальным количеством сенсоров и встроенной камерой обойдется в небольшую по сегодняшним меркам сумму – от 12000 до 20000 рублей, в зависимости от приглянувшегося по характеристикам набора сенсоров и модели модернизируемого таким способом “железного коня”. Удобство эксплуатации парктроника на авто резко повышается, если установить тонировку на задние стекла – движение назад в условиях затемненных до 100% автостекол все равно окажется очень простым и безопасным даже для малоопытных начинающих водителей.